权利权利，用权生利虽然是权力掌控者在高台上的每一次义正严辞，虽然咱们也知道他们的所谓义正严辞只是说说而已，可是能把权生利玩到极致的还是要数“21车冻货跨省偏航被查扣事件”的局长大人和队长大人。
这个事件其实挺简单，两广、湖南等地的从广西、云南等地买了一些猪脚、鸡爪、牛副等冻货，付完款后从运满满平台上找了货车以及司机。
其中有21车冻品的货车拉上货后一路北上直奔泌阳县，好巧不巧的是这些货车在下高速之前泌阳县的某局某执法队早已接到“卧底”同志的情报，蹲守在这些货车要下高速的出口处。
货车下高速，不管冻品是不是经过检验检疫，队长同志都以涉嫌未经过检验检疫为由将冻品查扣，如果手续齐全，货主上下打点一下，花个三万两万就把货物取走了。
如果没有“路子”，或者不想“打点”，那就按程序来吧，先要在规定期限内证明查扣的货物和自己的关系，如果规定期限内不能提供自己是货主的证据，那就按无主之物处理了。
如果货主真能在规定的很短的期限内提供自己是货主的资料，先检验检疫，再等出检验报告，等到遥遥无期的检验报告出来了，被扣的冻货也过期了，既然过期了，又要被无害化处理了。
如果货主找运货的司机，更简单，司机说自己导航看错了或者睡觉睡迷糊了，运费不要了，有的直接失联了。人家才不管导航一错就错了2000多公里，也懒得解释本来五百公里的路程硬是跑出去一千多公里，这导航比印度的导弹还不靠谱，也不知道那些老司机们用的是哪个导航。
运费比正常运费低三分之一，21辆车都在同一高速出口下高速，当地有关部门总会提前接到实名举报，提前布控，精准查扣，货物就算手续齐全只要货主不“出点血”就休想提走，这么多神奇的“巧合”就这样汇聚到一起了。
更神奇的如此神奇的新闻媒体曝光半年多了才引起舆情关注，焦头烂额的货主们投诉也投诉了，行政诉讼也诉讼了，可是当地有关部门仍然稳如老狗，不为所动。
终于全国人民都知道了才发了那么一个不痛不痒的通报。
通报很正规，“从严从快、依法依规、深挖彻查……”，我就想问问，从快是多块？从事发的2025年12月到现在的2026年6月，时间过去半年了，那些冻货都过期了，货主们还要等到什么时候？
局长大人和队长大人只是被留置了，看来事情在当地官老爷眼里也不是什么大事，违纪问题而已，可是玩忽职守、滥用职权造成经济损失30万元以上不是刑事犯罪吗？这个还不够刑事立案吗？为什么只是留置呢？
当地公安部门得加把劲了，不然真等上级部门介入了，不知道又要有几个局长被连累了！
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